La marca china que salió con los tapones de punta y bajó hasta US$12.600 los precios de sus modelos

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El pasado martes el Gobierno informó modificaciones en los impuestos internos a los autos. La medida, confirmada por el ministro de Economía Luis Caputo vía redes sociales, se centró en la eliminación de la primera escala del impuesto al lujo y la reducción de la segunda, llevándola del 35% al 18%. Apenas un día después, fue Ford la primera automotriz en confirmar bajas de precios y ahora se sumó BAIC, automotriz de origen chino que comunicó bajas de hasta un 15%.

“En función a las nuevas medidas dispuestas por el Gobierno Nacional de la eliminación del primer escalón de impuestos internos y también el incentivo a híbridos y eléctricos, informamos que BAIC Argentina baja los precios”, indicaron en un comunicado difundido a la prensa. De esta manera, así quedó la lista completa de precios de la firma asiática.

Pasó de costar US$91.200 a estar listado, de ahora en adelante, US$78.600. Registró una baja de US$12.600 (13,8% menos) y se consolida como el modelo de esta automotriz en disminuir en mayor proporción su precio.

El SUV BJ40 también baja su precio respecto al valor de lista anterior. La unidad que porta un motor naftero 2.0 estaba listada por US$71.600 y ahora se venderá por US$63.900 (10,7% menos).

El sedán 100% eléctrico de la automotriz ingresó por primera vez a la Argentina en noviembre de 2024 y lo hizo por US$40.480. Ahora, con los cambios en el impuesto al lujo, BAIC anunció que su precio será de US$34.280 (15,3% menos).

Uno de los lanzamientos para este año que la marca va a comercializar en nuestro país. A raíz de los cambios anunciados por el Gobierno, se modificó el precio respecto a lo que se tenía pensado y se venderá por US$41.900.

Por último, otro modelo que bajó su precio fue el X55. Esta unidad equipa un motor 1.5 TGV y en la actualidad un precio de US$43.200. Previo a los cambios en el tributo interno se listaba a US$45.400, por lo que bajó en torno al 4,8%.

BAIC X55 IIGentileza BAIC

LA NACION

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